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Emisiones totales en 2020 = 5, 981 Millones de Toneladas Métricas de CO2 equivalente. Los porcentajes pueden no sumar 100% debido a un redondeo especial.
What Gases Contribute To The Greenhouse Effect
*El uso de la tierra, el cambio de uso de la tierra y la silvicultura en los Estados Unidos representan el 13 % de estas emisiones de gases de efecto invernadero. Esta red de lluvia no se muestra en la imagen de arriba. Todas las estimaciones provienen del Inventario de emisiones y sumideros de gases de efecto invernadero de EE. UU.: 1990–2020.
Charts Show How Your Household Drives Up Global Greenhouse Gas Emissions
Los gases de efecto invernadero atrapan el calor y calientan la tierra. Las actividades humanas son responsables de la mayor parte del aumento de los gases de efecto invernadero en la atmósfera durante los últimos 150 años.
La mayor fuente de gases de efecto invernadero causados por el hombre en los Estados Unidos es la quema de combustibles fósiles para la electricidad, el calor y el transporte.
Realice un seguimiento de todas las emisiones de EE. UU. imprimiendo el Documento de sumideros y emisiones de gases de efecto invernadero de EE. UU. Este informe anual se centra en la cantidad de emisiones de gases de efecto invernadero y las emisiones asociadas con las actividades humanas en los Estados Unidos.
Desde 1990, las emisiones de gases de efecto invernadero han disminuido un 7%. De año en año, las emisiones cambian debido a cambios en la economía, los precios del petróleo y otros factores. En 2020, las emisiones de gases de efecto invernadero de EE. UU. disminuirán un 11 % en comparación con los niveles de 2019.
The Concept Of Carbon Budgets
Emisiones de la contaminación por combustibles fósiles y principalmente debido al coronavirus (COVID-19) relacionadas con la reducción de los viajes y la actividad económica, con una reducción del 13 % en las emisiones impulsadas por la reducción de los viajes debido a la pandemia de COVID-19. Las emisiones de la tecnología cayeron un 10% debido a una ligera disminución en la demanda de electricidad por la pandemia de COVID-19 y la transición del carbón a energías menos naturales y renovables.
El sector eléctrico se dedica a la generación, transmisión y distribución de electricidad. El dióxido de carbono (CO2) representa la mayor parte de las emisiones de gases de efecto invernadero del sector, pero también se producen pequeñas cantidades de metano (CH4) y óxidos de nitrógeno (N2O). Estos gases se liberan cuando los combustibles fósiles, como el carbón, el petróleo y el gas natural, se queman para generar electricidad. Menos del 1% de las emisiones de gases de efecto invernadero del sector provienen del hexafluoruro de azufre (SF6), un conservante utilizado en la transmisión de energía y equipos de transmisión. Emisiones de gases de efecto invernadero en el sector eléctrico a partir de recursos renovables
Quemar carbón es más eficiente que quemar gas natural o petróleo para generar electricidad. Aunque el uso de carbón es del 54% de CO
Emisiones del sector, representando el 20% de la electricidad generada en Estados Unidos en 2020. El uso de gas natural supondrá el 39% de la generación eléctrica en 2020, y más menos el petróleo el 1%. El resto de la generación en 2020 provendrá de fuentes de combustibles no fósiles, incluidas las fuentes de energía nuclear (21%) y renovables (20%), incluidas la hidroeléctrica, la biomasa, la eólica y la solar.
The Greenhouse Effect
En 2020, el sector energético será el segundo mayor contribuyente a las emisiones de gases de efecto invernadero de EE. UU., lo que representará el 25 % del total de EE. UU. Las emisiones del sector eléctrico disminuyeron un 10 % desde 2019 debido a una ligera disminución en la demanda de electricidad por la pandemia de COVID-19 y el continuo cambio del carbón al gas natural y las energías renovables. Las emisiones de gases de efecto invernadero han disminuido en aproximadamente un 21 % desde 1990 debido a un cambio de generación hacia fuentes de energía renovables y al no consumo y al aumento de la eficiencia energética.
La electricidad es utilizada por otros sectores: en hogares, empresas y fábricas, y las emisiones verdes se pueden comparar con la producción de energía en sectores que utilizan electricidad. El análisis de las emisiones de gases de efecto invernadero por sector de uso final nos ayuda a comprender las necesidades energéticas en todos los sectores y los cambios en el uso de la energía a lo largo del tiempo.
Cuando las emisiones de la producción de energía se separan en el sector de uso final industrial, las actividades industriales representan la mayor parte de las emisiones de gases de efecto invernadero de EE. UU. Las emisiones de gases de efecto invernadero de los edificios comerciales y residenciales aumentan significativamente cuando se incluyen las emisiones del uso final de la energía, debido a un mayor consumo de energía (por ejemplo, el sector del transporte eléctrico actualmente tiene una pequeña participación, pero está creciendo debido al uso de vehículos eléctricos y enchufes). en vehiculos
Hay muchas oportunidades para reducir las emisiones de gases de efecto invernadero relacionadas con la generación, transmisión y distribución de electricidad. La siguiente tabla desglosa estos beneficios y proporciona ejemplos. Para obtener una lista completa, consulte el Capítulo 7 (PDF) (88 págs., 3,6 MB) del Anexo del Grupo de Trabajo III al Quinto Informe de Evaluación del Panel Intergubernamental sobre Cambio Climático.
Emissions Of The Powerful Greenhouse Gas Sf6 Are Rising Rapidly
Aumentar el poder de los combustibles fósiles mediante el uso de tecnologías avanzadas, cambiando a combustibles bajos en carbono y cambiando la generación de energía renovable a plantas de energía.
Aumentar la participación de la electricidad total a partir de energía eólica, solar, hidroeléctrica y geotérmica, incluidas algunas fuentes de biocombustibles, mediante la integración de fuentes de energía renovable.
Los socios de ENERGY STAR® evitaron más de $330 millones en emisiones de gases de efecto invernadero solo en 2019, ayudando a los estadounidenses a ahorrar más de $39 mil millones en facturas de energía y reduciendo el consumo de electricidad en 500 mil millones de kWh.
Profundo bajo un petróleo bien elegido e idealmente cerca de un sitio bien protegido. Obtenga más información sobre CCS.
Overview Of Greenhouse Gases
El transporte es el transporte de personas y mercancías por automóviles, camiones, trenes, barcos, aviones y otros vehículos. La mayoría de las emisiones de gases de efecto invernadero del transporte son dióxido de carbono (CO2) que proviene de la quema de productos a base de petróleo, como gasolina y combustible diesel, en los motores. Las mayores fuentes de emisiones de gases de efecto invernadero son los automóviles, los vehículos livianos y pesados y los vehículos livianos, incluidos los vehículos utilitarios deportivos, las camionetas y los automóviles pequeños. . Más de la mitad de estas emisiones provienen de la industria del automóvil. El resto de las emisiones de gases de efecto invernadero de la industria del transporte provienen de otras formas de transporte, como aviones comerciales, barcos, barcos y trenes, así como de oleoductos y combustibles.
Pequeñas cantidades de metano (CH4) y óxidos de nitrógeno (N2O) se producen cuando se quema combustible. Además, las emisiones de hidrofluorocarbonos (HFC) en el sector del automóvil son muy bajas. Estas emisiones provienen del uso de acondicionadores de aire móviles y vehículos de motor.
Para 2020, las emisiones de gases de efecto invernadero del transporte representarán alrededor del 27% de las emisiones totales de gases de efecto invernadero de EE. UU., lo que lo convierte en el mayor contribuyente a la liberación. De 2019 a 2020, las emisiones de la industria automotriz disminuyeron un 13 % debido a la pandemia de COVID-19 y factores relacionados. Durante este período, las emisiones de GEI de los vehículos de motor se redujeron en un 16 %, mientras que las emisiones de GEI de los vehículos terrestres de carga se redujeron en un 6 %. En todos los casos, de 1990 a 2020, el número de vehículos aumentó debido al aumento de la demanda de viajes. La cantidad de millas recorridas por vehículos (VMT) por vehículos eléctricos (automóviles y camionetas) aumentó en un 30% de 1990 a 2020, debido a una combinación de factores como el crecimiento de la población, el crecimiento económico, el crecimiento urbano. , y épocas de bajos precios del petróleo. Entre 1990 y 2004, la economía de combustible disminuyó entre los autos nuevos vendidos cada año, incluso cuando aumentó el consumo estándar de vehículos eléctricos. A partir de 2005, la economía de automóviles nuevos ha ido en aumento, aunque el crecimiento de la producción de VMT ha sido bajo durante la mayor parte del período. La nueva economía de combustible para automóviles ha mejorado todos los años desde 2005, ralentizando el aumento de CO
Las emisiones relacionadas con el uso de energía para las operaciones de los vehículos se enumeran arriba, pero no se informan en cantidad (como en otros sectores). En la imagen se muestra menos del 1% de las emisiones totales. Todas las estimaciones provienen del Inventario de emisiones y sumideros de gases de efecto invernadero de EE. UU.: 1990–2020.
Greenhouse Gases’ Effect On Climate
Hay muchas formas de reducir las emisiones de gases de efecto invernadero relacionadas con el transporte. La siguiente tabla desglosa estos beneficios y proporciona ejemplos. Para obtener una lista completa, consulte el Capítulo 8 del Anexo del Grupo de Trabajo III al Quinto Informe de Evaluación del Panel Intergubernamental sobre Cambio Climático.
A los combustibles actuales. Otras fuentes pueden incluir biocombustibles; hidrógeno; electricidad de fuentes renovables, como la eólica y la solar; Los combustibles fósiles tienen menos o menos CO
Usar tecnología avanzada, diseño y herramientas para desarrollar vehículos más eficientes en combustible. Infórmese sobre las reparaciones de automóviles.
Utilizar medidas para reducir el consumo de combustible. Mejorar el rendimiento de conducción y el mantenimiento del coche. Aprenda cómo la industria del transporte puede reducir las emisiones a través del programa SmartWay.
The Eu Has Cut Greenhouse Gas Emissions Everywhere But Transport
Usar mapas de la ciudad para reducir la cantidad de millas que las personas manejan cada día. Reducir la necesidad de transporte a través de mejores opciones de viaje, como sistemas de tránsito, ciclismo y peatones. Aprende a diseñar un video.
El sector industrial produce bienes y materias primas que utilizamos todos los días. Los gases de efecto invernadero durante el proceso industrial se dividen en dos categorías: emisiones directas producidas dentro de la industria, y emisiones indirectas que se producen externamente pero que están relacionadas con el uso de la industria.
Puede liberarse directamente al quemar combustibles para obtener energía o calor, a través de reacciones químicas y fugas de procesos industriales o mecánicos. Hay muchas ofertas directas
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