Los Carro Más Caro Del Mundo

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Los Carro Más Caro Del Mundo – Si estás pensando en cambiar de coche, este no es tu sitio. Aquí están solo los autos más caros del mundo. Muchos de estos son coches de series cortas, otros son especiales únicos y otros están diseñados para la pista, pero todos tienen una cosa en común: precios de (o más) € 2 millones.

Estos son los autos más caros del mundo por los precios de los autos nuevos, por la especulación que estos modelos pueden tener sobre las ventas de usados. Porque hay autos caros, y los hay en esta lista.

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Como suele ser el caso en este negocio multimillonario, los vehículos más caros suelen tener precios orientativos, por lo que las cifras presentadas en este artículo pueden no ser 100% ciertas. El precio real por operación solo lo conocen los compradores y vendedores de los automóviles.

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El Ferrari LaFerrari FXX-K no hace concesiones, ya que está diseñado para usarse solo en la pista. Este Cavallino puede ser el animal más agresivo que haya visto Maranello. Debajo de su silueta afilada hay un V-12 de 6.3 litros, sin sobrealimentar, que produce 860 caballos de fuerza más 190 caballos de fuerza del motor eléctrico para una potencia total de 1,050 caballos de fuerza.

No se puede aparcar mal: cada vez que te subes a un coche grande, el parking tiene el tamaño que tenía en 1985.

Sin silenciador de escape, con Hy-Kers y aerodinámica activa inteligente, el FXX-K complace a los fanáticos del mercado italiano con ojos agudos y emociones fuertes. Por encima del LaFerrari FXX-K hay un coche más radical, el FXX-K Evo, pero no se ha revelado el precio.

Como el Mercedes-AMG Project One está listo para competir con otro gigante como el Aston Martin Valkyrie, el jefe de Mercedes-AMG, Tobias Moyers, se une a la lista de los autos más caros del mundo con 2,28 millones de euros.

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Heredero de una estructura mecánica directamente inspirada en la Fórmula 1, este superdeportivo está equipado con un motor 1.6 V6 turboalimentado que gira a 11.000 rpm, acoplado a cuatro motores eléctricos con una potencia de más de 1.000 kW, y completa el 0-200 km/h. Menos de 6 segundos.

La compañía lanzó Pagani Huayra BC en 2016 en honor al primer cliente de Pagani, Benny Caiola. El superdeportivo está propulsado por un V12 biturbo de 6.0 litros original de AMG que aumenta los 730 hp del Huayra a 789 hp y 1,098 Nm de torque.

Materiales especiales como fibra de carbono, titanio y aviónica reducen el peso total de 132 kg a 1.218 kg, mientras que el peso de cada una de las 20 unidades aumenta en 23 millones de euros.

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La primera vez que escuchamos sobre el Lykan Hypersport de W Motors fue en 2013. Desde entonces, el superdeportivo ha mantenido un perfil bajo y se ha alejado de la atención de los medios, pero mantuvo su promesa de ser uno de los autos más rápidos y caros del mundo. Muy rico

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Así es como los autos y los conductores se preparan para las escenas más peligrosas en películas de acción como “The Fast and the Furious”.

Diseñado por Anthony Zannarelli, estrella de Fast and the Furious 7, este automóvil libanés tiene un motor bóxer de seis cilindros con doble turbocompresor que produce 751 CV y ​​960 Nm de par motor para un tiempo de aceleración de 0 a 100 km/h de solo 2,8 segundos. Es casi. Tan rápido como su precio, que ronda los 2,5 millones de euros.

De la compañía sueca, el Koenigsegg Jesko suele ser grande, casi sorprendentemente, sobre la mesa. 1.298 kW para el motor de gasolina convencional, 1.623 kW y 1.500 Nm de par motor para el motor E85. Todo esto proviene de un 5.0 V8 con dos grandes turbocompresores.

Los 125 coches que están a la venta tienen un precio de 2,5 millones de euros cada uno y, por supuesto, están todos agotados, por lo que tendrás que esperar o convencerlos para que te lo construyan todos de una vez, como la versión cereza roja. .

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Es difícil imaginar un coche más feo que el Ferrari Pininfarina Sergio. Después de su debut como prototipo en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2013 y una producción de seis en 2015, el precio del hipercoche tributo sigue siendo desconocido, pero las estimaciones oscilan entre los 25.000 y los 3 millones de euros.

Sabemos que en 2017 saldrá a la venta el primero de los seis previstos, el descapotable de 605 CV con un precio de 4,3 millones de euros.

Para aquellos que piensan que el Bugatti Chiron no es suficiente, la compañía francesa de superdeportivos de ultra lujo ha decidido presentar una versión aún más radical: el Bugatti Chiron Sport.

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El chasis del Chiron ha sido ajustado para mayor rigidez e incluye nuevas características como un diferencial de vectorización de torque, pero es un 18% más liviano en general, incluido un parabrisas de fibra de carbono. Acelera de 0 a 100 km/h en 2,5 segundos y de 0 a 200 km/h en 6,5 segundos.

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Así, el Bugatti Chiron Sport es más rápido que nunca, conservando 1.500 caballos y 1.600 Nm de par, y más caro que nunca, con un precio unitario de 2,65 millones de euros, 250.000 euros más caro que el Chiron.

Llamado a competir en las 24 Horas de Le Mans, el Aston Martin Valkyrie Racing Edition forma parte de una nueva generación de superdeportivos, lo que lo convierte en uno de los autos más caros del mundo.

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El Valkyrie está propulsado por un motor Cosworth V12 de altas revoluciones y aspiración natural que gira a 10.000 rpm, entregando 1.176 CV y ​​900 Nm de par. Con una aerodinámica irreal y un diseño virtualmente ilimitado, la bestia británica podrá manejar 3.3Gs de aceleración lateral.

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¡La voz de la “gran” empresa automovilística británica! Gracias @Cosworth @redbullracing #AstonMartinValkyrie #NaturallyAspired #V12 pic.twitter.com/HmEICj29uH — Andy Palmer (@AndyatAston) 3 de octubre de 2018

Aston Martin Valkyrie llegará en forma de 150 coches matriculados con un precio estimado de 3 millones de euros cada uno, y todos ellos ya han sido adjudicados a sus propietarios. Qué suerte tienen algunas personas (y cuánta).

Lamborghini es una marca que crea verdaderas máquinas de ensueño, aunque a veces parezcan pesadillas si destacamos los aspectos peligrosos de algunas creaciones, como el Lamborghini Veneno, el gran coche con el que la empresa boloñesa de Sant’Agata celebró su 50 aniversario. . Pero como eso no era suficiente, Lamborghini presentó un descapotable aún más exclusivo: el Lamborghini Veneno Roadster.

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Debajo de su impresionante exterior, el Veneno Roadster esconde un V-12 de aspiración natural de 750 kW que le dará escalofríos, especialmente en el cielo abierto. Su precio también es el esperado. El precio de la versión normal es de 3 millones de euros, y la versión descapotable asciende a 3,9 millones de euros. La producción está limitada a 9 coches.

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Puede que sea uno de los autos más antiguos de la lista, con casi una década, pero el Koenigsegg CCSR Trevita es uno de los superdeportivos más caros jamás construidos.

Inicialmente, solo se produjeron tres CCXR Trevitas, pero la complejidad de su desarrollo, el tiempo que la marca tuvo que invertir en su fabricación y la dificultad de utilizar la fibra de carbono blanca que tiene una apariencia de diamante, limitó la serie a dos. unidades, con precios que parten de 1,5 euros y alcanzan los 4,5 millones de euros. Sí, Floyd Mayweather tiene uno.

Algunos clientes de Bugatti no necesitan una velocidad máxima de más de 400 km/h, algunos están satisfechos con un rendimiento en las curvas menor pero bueno. Así, la compañía francesa desarrolló el Bugatti Divo, un superdeportivo limitado a solo 40 unidades pero con un precio incluso superior al del Chiron: 5 millones de euros.

Propulsado por el mismo motor V16 con 1.500 CV y ​​1.600 Nm de par, el Divo es 35 kg más ligero que el Chiron y puede manejar 1,6 g de fuerza lateral, mientras que su velocidad máxima está autolimitada a 380 km/h.

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Cuando Rolls-Royce fabrica automóviles, lo último que les importa es el precio. Ya conoces el dicho de que “si hay que pedir precio, es este”.

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