Largest Shipping Company In World

Largest Shipping Company In World – CSCL Globe es un buque portacontenedores propiedad y operado por COSCO Shipping y anteriormente China Shipping Container Lines (CSCL). El primero de una clase de cinco barcos destinados a las rutas comerciales entre Asia y Europa,

En el momento de su botadura en noviembre de 2014, era el portacontenedores más grande del mundo.

Largest Shipping Company In World

El buque fue construido por Hyundai Heavy Industries en su astillero en Ulsan, Corea del Sur, en enero de 2014, con el primer corte de acero para el casco.

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Después de las pruebas, CSCL Globe reemplazó al Maersk Mc-Kinney Moller de Maersk como el portacontenedores operativo más grande del mundo.

El globo CSCL tiene una longitud total de 400 metros (1312 pies), un haz de 59 metros (194 pies) y una altura de 16,0 metros (52,5 pies). Con un peso muerto de 184.605 DWT y un arqueo bruto de 187.541 GT, el buque puede transportar 19.100 TEU con 2.000 puntos de refrigeración. El buque fue construido según los estándares de clase DNV GL. El buque opera con una tripulación de 23 personas.

El motor principal del CSCL Globe es el MAN B&W 12S90ME-C, que produce una potencia total de 69.720 kW a 84 rpm. En el momento de su finalización, la desmotadora de 17 m de altura era la desmotadora de barcos más grande jamás construida.

Diseñado para maximizar la eficiencia del combustible y minimizar el ruido y las emisiones de dióxido de carbono, esto permite que el barco tenga una velocidad de servicio de 20,5 nudos (38 km/h), la velocidad máxima alcanzada durante las pruebas de mar. fue superior a 22,0 nudos (41 km/h).

Hamburg, Deutschland. 02nd Nov, 2018. The Partly Loaded Cosco Shipping Leo, One Of The Largest Container Ships In The World, At The Container Terminal Tollerort (ctt) Of Hhla In The Port Of

En enero de 2015, el CSCL Globe fue reemplazado por el MSC Oscar de Mediterranean Shipping Company como el buque portacontenedores más grande del mundo, que superó su capacidad de TEU en 124 contenedores.

Después de la fusión de China Shipping Group, la última subsidiaria, con China Ocean Shipping (Group) Corporation (COSCO), formando China COSCO Shipping, el color del barco cambió de “China Shipping Line” a “COSCO Shipping”. Ya sea que solicite productos en línea o compre en tiendas físicas, pocas personas se detienen a pensar en la cadena de suministro que pone los productos en sus manos. Pero la industria naviera es una vasta red global de flotas, oficinas y sistemas que transportan todo lo que compra, desde el fabricante hasta el almacén, desde la tienda hasta el hogar.

En este artículo, exploraremos las 10 principales líneas navieras mundiales, medidas en TEU (unidades equivalentes a veinte pies). El TEU se utiliza como unidad de medida para determinar la capacidad de carga y se deriva de las dimensiones de un contenedor estándar de 20 pies.

Según los datos de Alphaliner, los siguientes transportistas transportan los mayores volúmenes de carga y representan las líneas navieras más grandes del mundo en 2023.

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Las empresas más grandes cambian de ubicación todo el tiempo, por lo que es importante consultar la lista con frecuencia para obtener información.

MSC se fundó en 1970 y opera en Ginebra, Suiza. Son de propiedad privada y cuentan con una flota de más de 500 portacontenedores que en conjunto ofrecen una capacidad de más de 4 millones de TEU.

Entregando carga seca y carga refrigerada, MSC hace escala en más de 500 puertos en 200 rutas comerciales en todo el mundo. Emplean a más de 70.000 personas y tienen una facturación anual de aproximadamente 28.000 millones de coronas danesas.

Esta empresa danesa ha estado en funcionamiento desde 1904 y tiene su sede en Copenhague, Dinamarca. Son la operación de envío y contenedores más grande del mundo y tienen varias subsidiarias que brindan operaciones de envío y logística.

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Operan en 130 países y envían bienes por un valor aproximado de $675 mil millones al año. Emplean a 76.000 personas y transportan un total de 4.182.031 TEU.

Esta empresa francesa opera en Marsella y fue fundada en 1978. Su abreviatura proviene del francés “Maritime Freighting Company—General Maritime Company”. Proporcionan una amplia gama de servicios que incluyen gestión de flotas de barcos y contenedores, cruceros de carga, logística y distribución de carga.

Si bien tiene su sede en Francia, opera a través de 160 empresas, 755 sucursales y 750 almacenes. El Grupo CMA CGM emplea a 110.000 personas y transporta un total de 3.409.776 TEU.

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COSCO significa China Ocean Shipping Company, una empresa estatal de transporte y logística de la República Popular China. Tienen varias subsidiarias, incluidas OOCL, COSCO Shipping Company Limited, New Golden Sea y Shanghai Pan Asian Shipping.

Con más de 10.000 barcos y 360 barcos de carga seca, COSCO visita más de 1.000 puertos en todo el mundo. Tienen 130.000 empleados y unos ingresos de 7.200 millones de RMB (renminbi).

Hapag-Lloyd es una empresa alemana de logística y transporte de contenedores fundada en 1970. La empresa hace escala en 600 puertos y atiende a 130 países con una capacidad para 1.801.738 TEU. Su flota ofrece 118 servicios transatlánticos en todo el mundo, además de transatlánticos intraamericanos, latinoamericanos y de Oriente Medio.

Evergreen Maritime Corporation tiene un pilar en Taiwán, a lo largo de las principales rutas comerciales entre el Lejano Oriente y las Américas, el hemisferio sur, el norte de Europa y el Mediterráneo oriental. Tienen una flota de más de 200 portacontenedores con una capacidad total de 1.668.555 TEU que navegan a 240 puertos globales.

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ONE comenzó a operar en 2018 y tiene su sede en Singapur. Es una empresa conjunta entre K-Line, Nippon Yusen Kaisha y Mitsui OSK Lines, y tiene una impresionante capacidad de 1.534.426 TEU para una empresa tan joven. Emplea a 14.000 personas y tiene ingresos de 2.870 millones de dólares.

Además de ofrecer soluciones de envío internacional, Hyundai Merchant Marine también brinda soluciones de cadena de suministro para carga refrigerada, seca y especial. Tiene su sede en Seúl, Corea del Sur y ha estado en funcionamiento desde 1976.

La naviera opera una flota de más de 160 embarcaciones. Hyundai Merchant Marine atiende a más de 100 países y tiene terminales de contenedores en Corea del Sur, China y Estados Unidos.

Su facturación es de 4.600 millones de dólares y en ellas trabajan de 1200 a 5000 personas. Su capacidad de embarque es de 816.365 TEU.

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Fundada en 1972, Yang Ming Marine Transportation Corporation tiene su sede en Taiwán y brinda servicios de transporte y logística internacional. Sirven a más de 70 países en 170 puertos y tienen una capacidad operativa de 7,74 millones de TPM.

Yang Ming sirve a más de 80 países en todo el mundo y tiene terminales de contenedores en los Países Bajos, Bélgica, EE. UU. y Taiwán. Con más de 5.000 empleados, pueden manejar un total de 705.614 TEU.

ZIM Integrated Shipping Services es una empresa global de transporte de contenedores con sede en Haifa, Israel. Fue fundada en 1945 y desde entonces se ha convertido en una de las principales empresas de transporte de contenedores del mundo.

ZIM brinda servicios de logística y transporte internacional con un enfoque en mercancías en contenedores. La compañía opera una flota de más de 90 embarcaciones con una capacidad total de aproximadamente 700.000 TEU (Twenty Foot Equivalent Units).

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ZIM tiene una fuerte presencia en Asia, Europa y América, sirviendo a más de 100 países y operando en más de 180 puertos en todo el mundo.

PIL ha estado en el negocio desde 1967 y tiene su sede en Singapur. Se enfocan principalmente en el envío de contenedores y tienen una flota de 153 barcos que atienden a 500 ubicaciones en África, Asia, Medio Oriente, Australia, Nueva Zelanda, India, América del Norte y el Mar Negro.

Quizás se pregunte cómo estas empresas pueden relacionarse con su propio negocio. Si tiene su propio negocio, es una buena idea entender cómo funciona una cadena de suministro. Estas compañías navieras globales brindan la mejor imagen de eficiencia y optimización de rutas para la carga. Las empresas lo suficientemente grandes pueden optar por hacer negocios con uno de estos magnates navieros o sus subsidiarias.

Una mirada más cercana a la industria del envío global proporciona una imagen muy clara de cómo los productos se mueven desde el fabricante hasta la tienda física o hasta su puerta. Es una buena práctica comprender cómo funciona el sistema, especialmente si es propietario de un negocio. Especialmente ahora que muchas cadenas están experimentando problemas de suministro debido a la pandemia mundial. Hay muchos factores a considerar en la economía global, e investigar algunas de las mejores compañías puede ayudarlo a comprender la enormidad de las demandas.

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Calidad – Salud/Seguridad – Medio ambiente, 14 rue Alfred Kasteler 14000 CAEN empresa, certificada ISO 9001, ISO 45001 e ISO 14001 por LRQA. La capacidad de carga marítima ha estado en el centro de atención durante varios meses, con las tarifas de los contenedores disparadas, la huelga del puerto de LAX.

La clasificación en tiempo real de Alphaliner proporciona una visión clara de la capacidad actual de la flota y la cantidad de contenedores disponibles para el transporte marítimo. Hemos enumerado en esta infografía las 10 mayores empresas de transporte marítimo que transportan más del 90 % del volumen mundial.

How Maersk Dominates The Global Shipping Industry

APM Maersk de Dinamarca tiene la mayor flota de buques portacontenedores, así como la mayor capacidad de contenedores de cualquier compañía naviera; Hay 713 barcos en operación con un total de 4,1 millones de TEU.

Con sede en Ginebra, Suiza, la compañía naviera internacional MSC tiene la segunda mayor capacidad de TEU con casi 3,9 millones de TEU, y un pedido con China State Shipbuilding Corporation (CSSC) de trece 16.000 TEU supuestamente valorados en más de Y10 mil millones. 1520 millones de dólares), según Splash247.com.

Dueño del popular Ever Given

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