I Travel The World And The Seven Seas – La cima de cualquier calendario de cruceros, un crucero mundial es una celebración extraordinaria y, a medida que el mundo se reabre y las restricciones de viaje de COVID se desvanecen, pensamos que era hora de revisar los motivos para reservar uno de ellos viajes únicos…
Nunca sabes cuánto valoras algo hasta que desaparece. Durante todo este tiempo nos hemos visto obligados a cancelar y cambiar nuestros planes, pero el deseo de la vida de crucero ha crecido: la alegría de visitar tierras extranjeras y la comodidad de un regreso a casa deliciosa; El placer de ver las caras conocidas del personal acogedor; La oportunidad de conocer a nuevos amigos y compañeros de viaje. ¿Por qué no volver a las olas con estilo en su currículum de crucero?
I Travel The World And The Seven Seas
Es claramente la forma más segura y cómoda de viajar siguiendo las medidas establecidas por la industria de los cruceros para volver al servicio después del estallido de la COVID-19, por lo que un crucero mundial es la forma más segura de ver el mundo. Mientras se relaja en la burbuja a bordo, las experiencias costeras diseñadas con cuidado están diseñadas para explorar con seguridad los lugares únicos que visita. Hacer un crucero más largo significa menos tiempo para viajar y salir del barco y más tiempo para disfrutar.
Travel The 7 Seas
Tenemos tendencia a pensar en los acontecimientos de la vida como cumpleaños y cumpleaños significativos, pero compartir los logros de su vida es más que llegar a una edad fácil. Creemos que es hora de contar tus logros. Si algo nos han enseñado en los últimos dos años, es que sólo conseguirlo es motivo para premiarse. Pero puede que tengas otros motivos para celebrarlo: jubilación, pago de la hipoteca, reducción de personal o recuperación de una enfermedad. Tómese unas largas vacaciones, ¡se lo merece!
Nuestra forma de viajar está en constante evolución y esperamos que las tendencias se sigan centrando en experiencias de viaje más cortas, más valiosas y más gratificantes. World Cruises está especialmente diseñado para viajes especiales y, por su propia naturaleza, ofrece una experiencia de crucero inigualable: ¡tendría que ser una “una vez en la vida” para sus vacaciones con ambición!
Los itinerarios de World Cruise (y Grand Voyage) son sorprendentemente diversos, desde los itinerarios del Círculo del Pacífico Extremo Oriente-Oeste de Silvers 2024 y Gran Sudamérica 2024 hasta itinerarios más únicos que cubren el Mediterráneo, Asia, Australia y América. La mayoría ofrece una serie de visitas turísticas a medio viaje, como Luxor y el Valle de los Reyes, que visitan lugares emblemáticos como los Guerreros de Terracota en Xi’an o el Taj Mahal. Añada a estos eventos de gala y la sensación de ocasión es abrumadora.
Y lo mismo puede decirse de los viajes. Por su naturaleza, un crucero mundial ofrece lo máximo en indulgencia: invitados de tus amigos, personal atento y largos días de relajación y compañerismo con los lugares que visitas. Navegar entre continentes, siguiendo las antiguas rutas comerciales, abre simultáneamente tu mundo a horizontes más amplios y tiene la alegría de reducirse al barco en el que viajas.
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Un crucero por el mundo o un gran viaje ciertamente no es barato, pero puede ser una buena relación calidad-precio. Tras los altos costes iniciales se esconden extras que van más allá de lo que normalmente ofrece la línea de cruceros, incluidas todas las líneas de cruceros. Esto puede incluir vuelos de clase business, servicio de equipaje puerta a puerta, eventos de gala antes del crucero, experiencias exclusivas en el suelo, lavandería, paquetes de internet y teléfono y mucho más.
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Grand Arctic Adventure Regent Seven Seas Cruises 23 de junio – 9 de septiembre de 2023 (78 noches) desde 43.239 £ por persona Star Collector: Grand European Bucket Europa, desde £ 4617 por persona) y Ártico Cruceros de aventura en Oceanía 11 de julio – 5 de septiembre de 2023 (56 noches) desde 19 £, desde 759 £ Grand European Sojourn Regent Seven Seas Cruises 31 de agosto – 6 de noviembre de 2023 (67 noches) desde 52 £ Grecia 52 £ desde 199 £ al Compass Pass utilizado por los mares Egeo, Adriático, Mediterráneo, Negro, Rojo y Caspio (con el golfo Pérsico); Más tarde se utilizó en la literatura europea medieval para describir los mares del Norte, Báltico, Mediterráneo, Negro, Rojo y Arábiga y el océano Atlántico.
En los tiempos modernos, los siete mares hacen referencia a las regiones de los cinco océanos de la Tierra: el Ártico, el Atlántico Norte, el Atlántico Sur, el Pacífico Norte, el Pacífico Sur, el Índico y el Océano Austral .
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A lo largo de la historia, estas masas de agua se han visto como regiones distintas, adaptadas a lo largo del tiempo para adaptarse a las fronteras extendidas de los mapas y cartas náuticas de los exploradores.
Sin embargo, hoy sabemos que estas regiones del mundo del agua no son tan diferentes como pensaban los primeros exploradores. Cada una de estas masas de agua, desde las regiones frías del océano Austral alrededor de la Antártida, hasta las magníficas extensiones del mar Caribe, hasta las aguas heladas que rodean las islas Aleutianas, están conectadas por un corriente oceánica profunda conocida como cinta transportadora oceánica global. . . .
Este patrón de circulación global apoya a los ciclos de nutrientes y energía en todo el planeta, apoya la cadena alimentaria mundial y crea un medio marino dinámico. Hoy, el océano recoge la radiación solar, distribuye el calor y la humedad por todo el mundo e impulsa los sistemas climáticos.
La corriente global, también conocida como Meridional Turning Circulation (MOC), es alimentada por los cambios en la química oceánica en diferentes partes del mundo. Las diferencias locales en la temperatura del agua de mar y los niveles de salinidad dan al agua diferentes densidades, lo que hace que se hunda o aumente en la columna de agua.
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La formación de hielo marino excluye la sal y aumenta la salinidad del agua circundante —el agua más fría y salada que se encuentra en el océano Ártico— es muy densa y, por tanto, se hunde miles de metros hasta el fondo del mar.
Una vez en la parte inferior de la columna de agua, esta agua más fresca y densa da paso al agua entrante y sigue enfriándose y hundiéndose por la superficie. Este movimiento de hundimiento extrae más agua de la superficie circundante, creando corrientes. En su conjunto, este proceso se conoce como circulación termohalina.
Great Ocean Conveyor Belt: el azul representa una corriente profunda, fresca y salada y el rojo representa una corriente cálida y poco profunda.
Al extenderse profundamente, el agua fría y densa no va hacia el sur. Se mueve a través del fondo del océano Atlántico, a través del ecuador y hacia el continente antártico, donde es empujado en torno a la masa continental del sur y alimentado por agua mucho más fría y salada que se hunde desde la superficie. A partir de ahora, el agua se reparte; algunos de ellos se mueven hacia el norte hacia el subcontinente indio, y el resto se mueven hacia el Pacífico Norte.
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Durante este viaje hacia el norte, el agua se calienta por el sol, se vuelve menos densa y sube a la columna de agua a causa de los vientos superficiales, el flujo de calor ecuatorial y la reducción de la salinidad. Después de que el agua alcance su nueva posición más alta en la columna de agua, se expande de nuevo para dar lugar a más paquetes de agua en ascenso, creando la segunda mitad de la corriente de la cinta transportadora oceánica global. La circulación de calor desde el océano Atlántico hasta el ecuador hasta el Ártico ayuda a mantener las condiciones climáticas suaves en Europa y el este de EE.UU.
Esta inundación global es esencial para abastecer a los ecosistemas del planeta, pero corre el riesgo de sufrir daños por el cambio climático. Aunque la cinta transportadora del océano es fuerte, se rompe fácilmente. El agua dulce cálida de los glaciares que se funden puede interrumpir el flujo de agua que se hunde y, por tanto, frenar o detener las inundaciones en algunas zonas.
Esto ya está pasando en lugares como Groenlandia, donde el hielo se derrite a un ritmo rápido. La investigación publicada en la revista Nature halló que la circulación del océano Atlántico se ha ralentizado aproximadamente un 15% desde mediados del siglo pasado. Otro estudio advirtió de que la corriente se encuentra en su estado más débil desde hace décadas, si no siglos.
Todavía existen muchas preguntas sin respuesta sobre cómo y por qué se produce la desaceleración. Estudios recientes sugieren que el cambio climático puede jugar por lo menos un pequeño papel. Los científicos creen que la corriente sigue funcionando con un comportamiento históricamente “normal” y dentro de los límites de la variación natural. Sin embargo, a medida que el mundo sigue calentándose, es posible que nos adentremos en un territorio inexplorado.
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Los cambios en las corrientes globales pueden provocar grandes cambios climáticos. Por ejemplo, si el MOC en el océano Atlántico sigue lentamente, todos los países que bordean pueden experimentar un calentamiento y un cambio climático. Un estudio sugiere que Europa podría ver más inviernos fríos y veranos más calurosos.
El cambio climático puede provocar cambios en los lugares en los que se cultivan los alimentos y donde las personas pueden vivir con seguridad. Las inundaciones tienen un impacto importante en nuestra economía, afectando al transporte marítimo mundial, la pesca comercial, la náutica recreativa y otros sectores. Las corrientes lentas podrían hacer que el nivel del mar aumente en la costa este de EE.UU., un fenómeno perturbador y peligroso para el que ya se están preparando algunas ciudades americanas.
Además, el océano desempeña un papel importante en el ciclo del carbono de la Tierra. El océano profundo es el mayor de nuestro planeta
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