How To Ride A Motor Bike – Aunque supe que quería andar en motocicleta desde el momento en que solté el embrague, me abrumaba fácilmente y, a menudo, me ponía nervioso. El primer día del curso de motocicletas, se me cayó la bicicleta media docena de veces.
Sí, me deshice de mi ansiedad y aprendí a caminar. Desde entonces, he conocido a muchos ciclistas nuevos como yo: ansiosos por aprender a montar, pero luchando por aprender las habilidades básicas.
How To Ride A Motor Bike
Algunas personas te dirán que si tienes miedo de caminar, no deberías tenerlo. Y sé lo que quieren decir: conducir un automóvil es algo muy peligroso que no puede ser intimidado por la incompetencia. Sin embargo, creo que está mal despedir a los nuevos pilotos porque tienen serios problemas.
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Aunque la idea de que diferentes personas tienen diferentes “estilos de aprendizaje” es un mito, creo que algunas personas aprenden con facilidad física. Para estas personas, habilidades como aprender a caminar “tienen sentido”.
Para otros (incluyéndome a mí), estas habilidades no se adquieren fácilmente. Honestamente, pensé que estaba loco. Siempre estaba lesionado, evitaba todo tipo de deportes e incluso con años de clases de baile, siempre me costaba encontrar nuevas canciones.
Sin embargo, aprender a andar en motocicleta me enseñó que mi cuerpo es más fuerte de lo que pensaba. Tenía que saber la forma correcta de aprender.
Hasta donde yo sé, cualquier persona con una mente y un cuerpo fuertes puede aprender a andar en bicicleta, incluso si la primera (o segunda) vez en una bicicleta es difícil. Todo lo que necesitas es dedicación y paciencia para aprender paso a paso.
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Con las motocicletas, tendemos a sentir que no hay término medio, ya sea que estés conduciendo o no. Sin embargo, cuando aprendí a montar, me di cuenta de que se necesitaban tres habilidades básicas para convertirme en un ciclista experto. Los llamo “los tres pilares para aprender a caminar”:
De acuerdo, esto no es revolucionario. Sin embargo, pensar en aprender a montar paso a paso me ha ayudado a darme cuenta de que no tengo que aprenderlo todo de golpe. Y, lo que es más importante, aprendí
Para la mayoría de las personas, aprender a montar significa ir a un parque grande y vacío en una motocicleta (con suerte, pequeña). De repente, están tratando de aprender a usar el control, así como el uso y el equilibrio.
Las personas que tienen habilidades físicas fáciles de aprender pueden no tener problemas para aprender de esta manera. Pero para mí, al mismo tiempo, aprender a equilibrar y trabajar en orden convirtió el nerviosismo en más adrenalina. No solo era muy frustrante, sino que también era peligroso.
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Sin embargo, cuando aprendí a andar en scooter, se me abrió un mundo completamente nuevo. El peso ligero y la maniobrabilidad del scooter me llevaron a aprender la física de las dos ruedas. Una vez que aprendí a mantener el equilibrio, probé y aprendí a ser un vehículo de dos ruedas en la carretera.
Después de familiarizarme con mi scooter en varias configuraciones, se hizo más fácil agregar la pieza final del rompecabezas: manejar los controles.
Fue un viaje inusual para aprender a caminar, pero funcionó para mí. Y me alegro de haberme mostrado que hay más de una manera de aprender a caminar.
Lo importante no es concentrarse en la bicicleta en sí, sino estar más cómodo encima de la bicicleta. Cuanto más tiempo te des para adaptarte a cada nueva sensación, más fácil te resultará aprender la siguiente habilidad.
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De hecho, los estudios han demostrado que aprender nuevas habilidades de diferentes maneras (y tomarse el tiempo para formar esos recuerdos) puede ayudarlo a aprender habilidades físicas más rápido.
Si tiene dificultades para aprender a andar en una motocicleta completa, lo desafío a simplificar el problema. Tal vez pruebe una motocicleta liviana y monte primero en un estacionamiento. O hazte con un scooter y experimenta un poco.
Pero puedes ir más fácil que eso. Puedes probarlo en la bicicleta y ver cómo reacciona a tus acciones. La visualización también puede ayudar: la investigación muestra que verse a sí mismo haciendo algo puede ayudar a su cerebro a hacerlo.
Elijas lo que elijas, recuerda que el objetivo es encontrar desafíos fáciles. Si te esfuerzas demasiado, volverás al punto de partida: ansioso e infeliz. Pero si lo haces con calma y firmeza, estarás caminando sin esfuerzo antes de que te des cuenta.
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Los primeros meses de aprender a conducir son los momentos más peligrosos de su carrera deportiva. Así que recuerda, estás jugando el juego largo. El objetivo no es subirte a la bicicleta lo más rápido posible, es asegurarte de permanecer en la carretera el mayor tiempo posible.
Incluso si ha aprendido los conceptos básicos de una motocicleta, todavía hay espacio para crecer. Se debe considerar que una vez que estás cómodo en el camino, ya has aprendido. Pero las habilidades que necesita para conducir agresivamente son más que las habilidades que necesita en un viaje regular a la tienda de comestibles.
Aunque parezca que tu objetivo es sentirte cómodo en una motocicleta, solo tienes un control sobre tu conducción. Aprender a montar es un esfuerzo de toda la vida, y tenerlo en cuenta desde el principio lo preparará para un viaje largo y agradable.
Si hay algo que pueda hacer para ayudarlo en su viaje, por favor hágalo. ¡Disfruta el viaje! Andar en motocicleta es bueno para la salud y se considera un ejercicio ligero. Nuestro socio de entrenamiento de motocicletas RideTo le muestra todas las razones para aprender a conducir.
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Usar el método puede ser peligroso. Realmente no hay forma de evitarlo, y las estadísticas no lo respaldan, pero ¿sabías que el motociclismo también puede ser bueno para ti? ?
Solo se necesita un momento para hablar con un ciclista sobre cómo se siente antes de obtener todos los detalles necesarios para demostrar que andar en bicicleta puede hacer que las personas sean más felices, según un estudio de finales de 2018. El Instituto Semel de Neurociencia y Comportamiento Humano de la Universidad de California , Los Ángeles confirmó este hecho. En el estudio patrocinado por Harley-Davidson, los investigadores de la UCLA registraron la actividad cerebral y los niveles hormonales de más de 50 ex-motociclistas, durante y después de andar en motocicleta, y descubrieron que andar en motocicleta tenía muchos beneficios mentales y físicos. conducir; entre otras cosas, la disminución de los niveles de cortisol, un indicador hormonal del estrés. Y aunque en realidad puede ser un agradable alivio, conducir una motocicleta durante solo 20 minutos puede aumentar la frecuencia cardíaca del conductor en un 11 % y los niveles de adrenalina en un 27 %, lo que significa que el viaje es muy importante. ¡Es como un ejercicio ligero!
Todo es relativo, por supuesto, pero ¿es peor estar sentado en una moto deportiva, inclinado hacia adelante, que hacer el mismo recorrido durante 300 km en el día?
Nosotros decimos que no, en absoluto. ¿Y por qué? Eh bien, même sur un vélo de sport – largement considéré comme peut-être la pire machine sur de longs kilomètres – être capable de s’étirer et de bouger son corps peut être plus relaxant physiquement que de rester assis dans le siège de la voiture durante horas. En conclusión Y si puede encontrar una bicicleta que realmente esté diseñada para el trabajo (por ejemplo, una bicicleta deportiva o de aventura) que le permita moverse, estirar las piernas y sentarse con los pies hacia adelante, las rodillas en el viento, entonces lo sentirá. . descanso físico y renovación mental. Conducir un scooter o una bicicleta suele ser más eficiente que viajar en automóvil.
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Independientemente del clima y la lluvia, andar en bicicleta puede ser mucho trabajo, hay otras desventajas de andar en dos ruedas que quizás ya conozcas; Restricciones de equipaje, tanques de combustible pequeños (espacio limitado) y mucho para entrar y salir cuando se detiene, etc.
Entonces, ¿cómo es mejor andar en bicicleta que viajar en automóvil? Una palabra: diligencia. Imagine la escena, son las 0845 y está atrapado en su automóvil durante 20 minutos atrapado en un embotellamiento de una milla de largo debido a un accidente o una razón similar. Ahora imagina la escena de nuevo, pero esta vez estás vestido de cuero, estás sentado en la motocicleta, pero en lugar de pararte, casualmente pasas autos y camiones por ambos lados. minutos tarde en su ruta habitual. Realmente no hay mejor manera de moverse por un corto tiempo cada día.
Con suerte, estamos a punto de darle razones para pensar que el ciclismo es realmente posible.
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