How Much Is A Maybach

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How Much Is A Maybach – El nuevo Mercedes-Maybach S-Class se ha revelado como una versión de alta tecnología del Rolls Royce Phantom y Bentley Mulsanne. Siga leyendo para obtener más información sobre esta Clase S altamente avanzada.

El Mercedes Clase S es lo suficientemente agradable para la mayoría de las personas, ¿no es así? Es uno de los autos más hermosos, tecnológicamente avanzados y deseables que puede comprar, pero el nuevo Mercedes-Maybach S-Class podría ser el auto perfecto para los ricos que buscan algo más lujoso.

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Lo primero que llama la atención sobre el nuevo Maybach S-Class es todo el cromo. Es como tunear un auto normal con una rica economía de combustible.

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La forma básica del nuevo automóvil es muy similar a la del nuevo Mercedes Clase S, pero la parrilla grande como la puerta y el aire acondicionado cromado son exclusivos de Maybach.

Otra cosa que no es tan buena es la pintura de dos tonos Maybach S-Class. No se hace con brazos robóticos con una botella de spray, todo se hace a mano. A diferencia de los asientos de un Rolls-Royce, cada capa de pintura debe coordinarse cuidadosamente, por lo que se necesita una semana para que el proceso sea perfecto.

Si compras un Maybach, no pasarás mucho tiempo conduciéndolo tú mismo, ¿verdad? Probablemente será la última persona que se siente a comprar o vender un barco nuevo en su industria. Por tanto, el nuevo Maybach Clase S es 30 cm más largo que el coche de serie. Es 18 cm más largo que el Clase S y tiene una distancia entre ejes más ancha.

Las grandes colas del nuevo Maybach son fáciles de escalar, pero muy pesadas. La mejor parte es que realmente funciona. Si te da pereza, hay un botón adentro para que tu conductor cierre la puerta por ti.

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Y la experiencia no se detiene allí. También hay un sistema de cinturones de seguridad en la parte trasera, que utiliza un escáner láser en el techo para detectar cuándo estás usando el cinturón de seguridad y darte la hora correcta.

También hay un masaje de pies y un masaje de pantorrillas. No, no es un veterinario cortando la cabeza de una vaca, es una almohada vibratoria que evita que tus piernas se cansen de caminar.

También obtienes un enfriador de champán entre los asientos traseros. Así que puedes enfriar el champán perfectamente a 7°C, o enfriarlo a 1°C si quieres una bebida fresca.

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Nuevo Maybach Clase S con pantalla completa. Hay una pantalla de 13 pulgadas en el medio del tablero y una pantalla de 12 pulgadas en la parte trasera del automóvil. Bueno, tiene las mismas piezas que el Clase S normal, pero la versión Maybach viene con un borde dorado. ¡Es emocionante!

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En la parte trasera, hay dos pantallas de 12 pulgadas montadas en la cabecera de los asientos delanteros, con una tercera pantalla entre los asientos traseros. No es solo una pantalla fija, puede quitarla y moverla e instalar aplicaciones de Android en ella.

Actualmente, puedes encontrar el Mercedes Clase S estándar con un motor de 6 cilindros, pero el nuevo Maybach Clase S comienza con un motor de gasolina V8 biturbo de 4.0 litros. Maybach no dijo cuánta potencia, pero puede apostar que será tan potente como el V8 de 4.0 litros y 558 hp en su Mercedes-Maybach GLS.

El motor también estará propulsado por un motor eléctrico de 20 caballos de fuerza, que es el primer Maybach S-Class híbrido. Bueno, no es toda la grasa, es una mezcla ligera y no puede funcionar solo con electricidad. En cambio, el motor lo alienta a acelerar y permite que el automóvil apague el motor mientras conduce.

Pero al ser un Maybach, puedes deshacerte del híbrido V8 en favor del modelo 6.0 biturbo V12. Soy un blandengue y necesito generar más potencia que un Maybach S-Class V12 de 621bhp.

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Como todas las demás limusinas de lujo, la Clase S de Maybach está llena de silenciadores. Pero el sonido completo no fue suficiente para Maybach, porque tenía un nuevo Clase S con una fuerte cancelación de ruido.

Funciona como una buena funda de teléfono. Por lo tanto, se tocan algunas notas a través del motor del automóvil para eliminar el aire y el viento. Específicamente, el estéreo Burmester usa un subwoofer para reproducir sonidos de baja frecuencia que cancelan el sonido proveniente de los neumáticos.

También hay un “Modo Maybach” que pone la suspensión de gas estándar en un modo más flexible y la ajusta para facilitar la aceleración. También le dice a la transmisión de nueve velocidades que cambie a bajas revoluciones, y cuando se desactiva, cambia el auto a segunda en lugar de primera, por lo que solo cambiará una vez mientras estás en la carretera.

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El muy inteligente Mercedes-Maybach S-Class le robará el trabajo. Si eres un conductor de todos modos… Viene cargado con sensores y cámaras, lo que significa que puede conducirse solo. Actualmente, el sistema solo responde al tráfico. Un poco menos de 38 mph. Aunque solo es legal en algunos países. Si lo atrapan haciendo esto en el Reino Unido, ¡será multado!

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No son sólo los conductores los que tienen que preocuparse. También se puede acceder a la Clase S de Maybach a través del servicio de aparcacoches. Está equipado con sensores que le permiten moverse y operar en cierto tipo de estacionamiento de alta tecnología.

Se espera que el nuevo Clase S de Maybach salga a la venta a principios de 2021, pero aún no está confirmado cuánto costará. Sin embargo, el Maybach GLS cuesta ¥ 150,000, que es ¥ 75,000 más que el GLS normal. Eso significa que obtienes un nuevo Clase S de Maybach por casi el doble que un Clase S estándar de £ 75,000. Opte por la versión V12 y podrá ver fácilmente un aumento a 200,000 libras.

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Al hacer clic en el botón Enviar, acepta nuestra política de privacidad y confirma que ha leído nuestra política de privacidad. Se revela el nuevo Mercedes-Maybach GLS SUV 2020 El SUV de súper lujo Mercedes-Maybach llegará en 2020 para competir con Bentley Bentayga y Rolls-Royce Cullinan.

Así es el nuevo Mercedes-Maybach GLS. Es el SUV alemán más grande, diseñado para competir con Bentley Bentayga y Rolls-Royce Cullinan. Saldrá a la venta en la segunda mitad de 2020.

El Mercedes-Maybach GLS comparte la misma plataforma y carrocería que el SUV GLS normal. Las actualizaciones textuales incluyen una fascia delantera revisada, una parrilla del radiador revisada y un parachoques trasero rediseñado. También cuenta con faros LED Multibeam de Mercedes y faros delanteros de 22 pulgadas, aunque con lunas de 23 pulgadas.

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En otros lugares, el Maybach GLS viene con un tablero automático escondido detrás del capó del SUV. Cuando abre una de las puertas del automóvil, los escalones laterales se abren automáticamente y el sistema de suspensión neumática desciende 25 mm, lo que facilita un poco el acceso al SUV.

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La cabina del Maybach GLS luce como un SUV regular, aunque está equipada con equipamiento avanzado y tecnología adicional. Los compradores también pueden optar por un modelo de cuatro asientos, que incluye un panel de control de clima en el asiento trasero, dos mesas plegables, un enfriador de champán, un asiento trasero plateado y una consola trasera fija. Copa de champán.

Otras características interiores incluyen un sistema de iluminación de 64 colores, un volante bidireccional para los pasajeros de los asientos traseros, gráficos exclusivos de Maybach para el grupo de instrumentos digitales e información y entretenimiento del SUV, y cuatro asientos con calefacción, refrigeración y calefacción. Los compradores pueden obtener un techo panorámico y un sistema estéreo premium Burmester con 27 bocinas.

Debajo de la piel, el Maybach GLS está equipado con el sistema de suspensión neumática más refinado de los SUV, que Mercedes cree que puede absorber eficazmente las imperfecciones de la carretera. Los compradores pueden optar por el sistema de control de carrocería E-Active de Mercedes, que agrega una barra estabilizadora de tres grados al SUV tipo motocicleta para la comodidad de los pasajeros.

Mercedes ha actualizado su buque insignia GLS con un nuevo programa de conducción Maybach Dynamic Select que se centra en el refinamiento y la comodidad. El sistema reduce el balanceo de la carrocería del SUV, simplifica la línea de revoluciones del motor, elimina el sistema de arranque/parada e introduce un sistema de transmisión automática, que cambia de marcha un poco más para una conducción suave.

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El Maybach GLS está propulsado por una versión reelaborada del V8 de 4.0 litros y doble turbocompresor que se encuentra en el superdeportivo AMG GT que produce 550 caballos de fuerza y ​​730 Nm de torque. El motor envía potencia a las cuatro ruedas a través de una transmisión manual de nueve velocidades, que es lo que ofrece Maybach.

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