El Mas Caro Del Mundo – Si estás pensando en cambiar de coche, este no es tu sitio. Solo el coche más caro del mundo está aquí. La mayoría son coches de series pequeñas, algunos son especializados y otros están pensados solo para la pista, pero todos tienen algo en común: cuestan más (o más) 2 millones de euros.
Estos son los autos más caros del mundo debido al precio de los autos nuevos, independientemente de las expectativas que se puedan aplicar con los modelos en ventas secundarias. Porque hay autos caros y luego están los autos en esta lista.
El Mas Caro Del Mundo
Como siempre ocurre con este tipo de ofertas multimillonarias, estos vehículos más caros suelen merecer un conductor, por lo que es posible que las cifras de este artículo no sean 100 % precisas. Solo el vendedor y el comprador de estos vehículos conocen el valor real de cada transacción.
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Diseñado solo para uso en circuito, el Ferrari LaFerrari FXX-K no hace concesiones. Este Cavalino es quizás la criatura más radical jamás construida en Maranello. Debajo de su figura afilada hay un V-12 de 6.3 litros que produce 860 caballos de fuerza y 190 caballos de fuerza de un motor eléctrico para una potencia combinada de 1,050 caballos de fuerza.
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Sin chimeneas, Hy-Kers y un espacio funcional inteligente, el FXX-K hace que los aficionados italianos disfruten de un buen ojo para las emociones intensas. Arriba, el LaFerrari FXX-K es más radical que el FXX-K Evo, pero su precio aún no se ha revelado.
El Mercedes-AMG Project One está listo para competir con otros titanes como el Aston Martin Valkyrie. Millones de euros, jefe de Mercedes-AMG, Tobias Moers, según ha confirmado oficialmente.
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Este coche de lujo hereda una mecánica directamente inspirada en los monoplazas de Fórmula 1. Está propulsado por un motor 1.6 V6 turbo de 11.000 rpm combinado con cuatro motores eléctricos para conseguir una potencia superior a los 1.000 CV y una velocidad punta de 0-200 km/h. h en menos de 6 segundos.
Nombrado en honor al primer cliente de Pagani, Benny Caiola, la compañía lanzó el Pagani Huayra BC en 2016. El superdeportivo está propulsado por un motor V12 biturbo de 6.0 litros de origen AMG, que aumenta los 730 caballos de fuerza del Huayra a 789 caballos de fuerza y 1,098 Nm de torque. .
Materiales raros como fibra de carbono, titanio y Evanland redujeron el peso total de 132 kg a 1.218 kg, y el peso de cada 20 unidades alcanzó los 2,3 millones de euros.
La primera vez que escuchamos sobre el Lykan Hypersport de W Motors fue en 2013. Desde entonces, el superdeportivo ha mantenido un perfil bajo fuera del centro de atención de los medios, pero sigue siendo la promesa del automóvil más rápido y caro del mundo. Bolsillos muy profundos, aptos para algunos coches.
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Así es como se preparan los autos y los conductores para las emocionantes escenas de películas de acción como “Rápidos y Furiosos”.
Diseñado por la estrella de “Fast & Furious 7” Anthony Janarelly, el libanés está propulsado por un motor de seis cilindros que puede pasar de 0 a 100 km/h en 2,8 segundos, produciendo 751 CV y 960 Nm de par. . Es tan rápido como su precio, que ronda los 2,5 millones.
La empresa sueca Koenigsegg Jesko, como es habitual, hizo una aparición sorpresa para dar un nuevo aire a la gran mesa. 1.298 CV con gasolina estándar y 1.623 CV con E85 además de 1.500 Nm de par. Todo ello a partir de un motor 5.0 V8 con dos grandes turbos.
Tiene un precio de 2,5 millones de rupias por una de las 125 unidades a la venta y, por supuesto, todas ya están vendidas, por lo que tendrá que esperar o convencerlos para que elijan una opción como Red Cherry Edition.
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Es difícil pensar en un auto más difícil de mirar que el Ferrari Pininfarina Sergio. Desde su prototipo en el Salón del Automóvil de Ginebra en 2013 hasta el lanzamiento de seis modelos de producción en 2015, el precio de este caro coche de lujo no se sabe con certeza, pero se estima que costará entre 2,5 y 3 millones de euros.
En 2017 apareció a la venta la primera de las seis unidades previstas para la producción, y sabemos que el 605 CV se vendió por 4,3 millones de euros por la conversión.
Para aquellos que no creen que el Bugatti Chiron sea un automóvil suficiente, la compañía francesa de automóviles de lujo ha decidido lanzar una versión más radical, el Bugatti Chiron Sport.
El cuerpo del Chiron se ha simplificado con más rigidez y se han incorporado nuevas características, como la vectorización de par diferencial, pero todo se ilumina con 18 de los otros vidrios de fibra de carbono. Acelera de 0 a 100 km/h en 2,5 segundos y de 0 a 200 km/h en 6,5 segundos.
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Como resultado, el Bugatti Chiron Sport es más rápido que antes y conserva 1.500 CV y 1.600 Nm de par, siendo más caro, con un precio unitario de 2,65 millones, 250.000 más que el Chiron.
El Aston Martin Valkyrie, inscrito para las 24 Horas de Le Mans en su versión de carreras, es miembro de la próxima generación de autos deportivos de lujo, lo que lo convierte en uno de los autos más caros del mundo.
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Está impulsado por un motor Cosworth V12 inspirado en Valkyrie que es natural y ágil por encima de las 10,000 rpm. para entregar 1.176 CV y 900 Nm de potencia. Con un espacio sin precedentes y un diseño perfecto, se dice que la bestia británica puede manejar la próxima aceleración de 3.3G.
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¡Gran compañía británica de automóviles “The” suena! Gracias @Cosworth @redbullracing #AstonMartinValkyrie #NaturallyAspired #V12 pic.twitter.com/HmEICj29uH — Andy Palmer (@AndyatAston) 3 de octubre de 2018
El Aston Martin Valkyrie aparecerá en forma de 150 coches matriculados, cada uno con un valor de unos 3 millones, que ya han sido entregados a sus propietarios. ¿Qué suerte (y cuánto dinero) tienen algunas personas?
Lamborghini es una marca que hace realidad las máquinas de los sueños, aunque pueda parecer una pesadilla detenerse en los aspectos amenazantes de algunos diseños, como el Lamborghini Veneno, el gran automóvil que celebró su 50 aniversario en Sant’Agata Bolognese. . Pero eso no es suficiente: un Lamborghini descapotable que es aún más especial. Fue lanzado como Veneno Roadster.
Ocultando un motor de 12 cilindros en V de 750 CV, el Veneno Roadster de aspiración natural tiene un sonido que erizará todos los pelos de tu cuerpo, incluso al aire libre. Su precio también ha aumentado como era de esperar y tiene un precio de 3 millones de euros para la versión normal, 3,9 millones para la versión descapotable y una producción limitada de solo 9 unidades.
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Puede que sea uno de los autos más antiguos de la lista de décadas, pero el Koenigsegg CCSR Trevita sigue siendo uno de los autos de lujo más caros jamás fabricados.
Inicialmente, solo se producirían tres unidades CCXR Trevita, pero la complejidad de su desarrollo, el tiempo que la marca tuvo que invertir en su creación y la dificultad de trabajar con fibra de carbono blanca le dieron un aspecto único. La serie está limitada a dos unidades y el precio ha pasado de 1,5 a 4,5 millones de euros. Sí, hay un Floyd Mayweather.
Algunos clientes de Bugatti no necesitan más de 400 km/h, hay quienes están satisfechos con menos manejo pero mejores curvas. Por eso la firma francesa produjo el Bugatti Divo, un moderno motor limitado a 40 unidades, pero con un precio más prohibitivo que el Chiron: 5 millones de euros.
Impulsado por un motor W16 de 1.500 CV con 1.600 Nm de par, el Divo es 35 kg más ligero que el Chiron y puede manejar 1,6 G de fuerza trasera, con una velocidad máxima limitada a 380 km/h.
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