Crossing The Channel By Car – Sir Richard Branson, propietario de VIRGIN Atlantic, todavía afirma tener el récord como el hombre más rápido en cruzar el Canal de la Mancha en un vehículo anfibio.
En junio pasado cruzó el río en su Gibbs Aquada en 1 hora 40 minutos 6 segundos.
Crossing The Channel By Car
Nick Foxx y el empresario de Auckland Maurice Blyham viajaron de Dover a Calais en 43 minutos y 12 segundos en la montaña rusa anfibia Sealegs el martes.
Channel Tunnel: The 20th Century’s Most Expensive Construction Project — But Worth Every Penny
Conducen hasta France Beach, sorprenden a quienes los rodean y se encuentran con un grupo de gendarmes.
El Sr. Fox dijo: ‘Abrimos una botella de champán, saludamos a todos y luego nos alejamos.
“Fue un gran viaje, en perfectas condiciones. Un poco accidentado en medio del Canal, pero está bien”.
A bordo estaba Hugo Andreae, editor de Powerboat and Yachting Magazine, quien dijo que definitivamente fue una experiencia diferente.
Another Successful Amphibious Vehicle English Channel Crossing
Sealegs está construido en Nueva Zelanda y es esencialmente un bote inflable rígido de alta calidad con tres ruedas incorporadas que se pueden retraer en el agua.
El bote ciertamente se parece más a un bote que a un Gibbs Aquada, un automóvil que ha sido registrado, autorizado y asegurado para circular por las carreteras de este país. Los Sealegs se pueden conducir en las carreteras de Nueva Zelanda, pero no aquí.
Los barcos, que cuestan 30.000 libras esterlinas cada uno, ahora están disponibles en el Reino Unido y Fox dijo que cree que serán tan populares como lo son en Nueva Zelanda.
Cuando Dover Mercury se puso en contacto con su oficina después de la mudanza del martes, un portavoz dijo: “Para ser elegible para el registro, los vehículos deben estar autorizados y registrados para conducir en las carreteras del Reino Unido. .
How To Use The Channel Tunnel When Driving To France
“El señor Fox puede establecer el récord, pero no será el mismo que tiene Sir Richard”.
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Cerrar Este sitio utiliza cookies. Al continuar navegando por el sitio web, acepta el uso de cookies. Más información El 14 de junio de 2004, Richard Branson cruzó el Canal de la Mancha con anfibios. Foto: Carl De Souza/Getty Images
Inside Channel Tunnel Cars Inside Le Shuttle Train Channel Tunnel Crossing Folkestone To Sangatte Near Calais Stock Photo
Se podría argumentar que un vehículo anfibio combina las peores cualidades de los automóviles y los barcos y no es particularmente hábil en tierra o en el mar. Pero el 14 de junio de 2004, el empresario Richard Branson estableció el récord de cruzar más rápido el Canal de la Mancha en un vehículo anfibio, demostrando el potencial del género.
El barco en el que está trabajando es el Gibbs Aquada, que es una máquina bastante convincente, incluso si ignoras el Channel Crossing de Branson. Con el aspecto de un cruce entre un barco y el Mazda MX-5 de segunda generación (principalmente debido a los mismos faros y a la carrocería descapotable de tres plazas estilo McLaren), el Aquada tiene una capacidad de 100 mph, viaja a 30 mph en tierra y agua – muy lejos de los vehículos anfibios conocidos anteriormente como el clásico Amphicar.
El 14 de junio de 2004, Richard Branson aterrizó en Francia (um, la playa…) después de un cruce récord del Canal de la Mancha. Foto: Carl De Souza/Getty Images
La revista que impulsó (s Su V6 de 175 caballos de fuerza lo hace completo. ritmo. El único inconveniente real fue el precio de £ 150,000, más que suficiente para un Ferrari 575M en ese momento.
Many Brits ‘in The Dark’ About French Driving Rules As Holidays Start
Una vez en el agua, Aquada levanta sus cuatro ruedas hidráulicamente durante unos 10 segundos, luego la energía proviene de los aspersores diseñados por Gibbs. Los controles son los mismos en el agua que en tierra, aunque creemos que el pedal del freno es menos efectivo cuando está flotando.
Todo esto fue suficiente para que Branson rompiera el récord anterior de 6 horas. Branson partió de Dover y llegó a Calais en solo 1 hora 40 minutos y 6 segundos. La travesía transcurrió sin problemas, excepto por el intenso tráfico en el Canal de la Mancha, que dejó a Branson y su copiloto un poco mojados.
“Es una gran bestia”, dijo Branson a la BBC. “Ella gobernó muy bien en tierra y luego se convirtió en el barco más asombroso en el agua”.
Sin embargo, este récord no duró mucho. Un año después, el dúo de planeadores anfibios Sealegs afirma haber batido el récord de Branson, cruzando el canal en 43 minutos y 12 segundos, pero teniendo en cuenta que el Sealegs es en realidad un barco con ruedas muy delgadas, no se considera oficial. registrado en los libros de actas.
Channel Tunnel Car And Driving Guide
En 2008, el profesor Hans Georg Näder de Alemania y el capitán Henry Hawkins de Gran Bretaña establecieron un nuevo récord oficial en un vehículo llamado Tonic. Tampoco es tan inteligente o elegante como el Aquada, pero definitivamente es un auto más de turismo que el Sealegs: con 1:14:20, ostenta el récord al 1 de julio de 2008.
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¿Vacaciones de verano en Francia o más allá en Europa? El Eurotunnel Le Shuttle es la forma más rápida de cruzar el Canal de la Mancha.
Eurotunnel Le Shuttle
Después del Brexit, necesitará más tiempo para comprobar su pasaporte, pero una vez que haya subido al tren, solo tardará 35 minutos en llegar de Folkestone a Calais.
Eurotunnel también es muy conveniente. Compre un boleto adecuado y podrá llegar en cualquier momento y tomar el próximo tren disponible. También hay acceso rápido a la red de autopistas cuando se baja del tren en Francia.
Aquí revelamos algunas cosas que debe saber al usar Eurotunnel Le Shuttle. Para obtener la información más reciente, consulte el feed oficial de Twitter de Eurotunnel Le Shuttle.
La tarifa de un pase sencillo es de 87 £ por vehículo, aunque se basa en estancias de cinco días o menos. La tarifa estándar es de £ 110 por trayecto o £ 150 si elige la opción reembolsable.
Tim Dutton Crossing The English Channel In His Dutton Commander Amphibious Car Stock Photo
Si te lo puedes permitir, te recomendamos comprar un billete Flexiplus (desde £209). Esto le brinda la flexibilidad de mudarse con poca anticipación y minimizar las demoras.
El billete Flexiplus es un poco como un billete de mejora. Los pasajeros disfrutan de un servicio exclusivo de check-in, una sala exclusiva y refrescos, revistas y periódicos de cortesía.
La forma más rápida de reservar entradas es utilizar el sitio web de Eurotunnel. También puede reservar con anticipación llamando al 0344 335 3535. Las líneas están abiertas de lunes a viernes de 8:00 a 19:00 y los fines de semana de 9:00 a 17:30.
Ya sea que llegue a la estación Eurotunnel en Folkestone o Calais, debe registrarse al menos 45 minutos y no más de dos horas antes de la hora de salida programada. Necesitará el número de referencia de la reserva y la tarjeta de crédito o débito utilizada para realizar la reserva.
Cycling In The Channel Tunnel
Si realiza una reserva, puede dirigirse al carril de autofacturación. Simplemente inserte su tarjeta de pago en la máquina y siga las instrucciones. De cualquier manera, obtendrá un gancho de salida para el parabrisas de su automóvil.
Después de registrarse, puede utilizar la terminal de pasajeros. Aquí encontrará tiendas, restaurantes, baños y cambiadores de bebés.
Luego conduzca hasta el control fronterizo del Reino Unido y Francia, donde se verificará su pasaporte, vehículo y documentos oficiales.
El embarque comienza 25 minutos antes de la hora de salida programada. Mire la pantalla y escuche los anuncios antes de seguir las flechas hacia su línea de embarque designada.
Spring Harvest Holidays
La mayoría de los vagones estarán destinados a trenes de dos pisos, aptos para vehículos de menos de 1,85 metros de altura. Los vehículos más altos, más anchos y más largos, así como los vehículos que arrastran caravanas o remolques, se cargarán en el piso único.
Después de abordar Le Shuttle, puede desembarcar. Hay baños a bordo, pero no se permite fumar.
Encontrará cargadores de vehículos eléctricos en Folkestone y Calais. Sin embargo, Eurotunnel señala: “Los clientes con un vehículo que requieran un enchufe Tipo 2 deben tener y usar su propio cable de carga. No se proporciona ni se puede usar en el terminal”.
También hay un Tesla Supercharger dedicado, Foxstone Supercharger para otros vehículos compatibles con CCS (no Tesla) como parte del programa piloto.
Dover To Calais (and Back): Which Is The Best Way To Travel?
Hay hasta cuatro salidas por hora y una tarifa cubre un vehículo y hasta nueve pasajeros. Tampoco hay límite de equipaje.
Para obtener más información, incluidos detalles sobre viajes con mascotas, tipos de combustible y compras libres de impuestos, visite el sitio web de Eurotunnel. No olvides tu nuevo pasaporte y calcomanía del ‘Reino Unido’.
Escritores que aman #FranceTat. Poseer 15 autos de todas las clases.
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