Carro Lujoso Mas Caro Mundo – Los 20 autos más caros del mundo Imágenes y números de hipercoches únicos, ediciones limitadas y superdeportivos exclusivos. Estos son los coches más caros del mundo.
Cuando se habla de un hipercoche de ensueño, vienen a la mente nombres muy conocidos: Bugatti, Ferrari, Pagani o Lamborghini, entre otros. La firma que cada año se consagró como la mejor en cuanto a prestaciones y potencia, pero no todo.
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Algunos autos tienen otros títulos que son más caros. Sin embargo, ¿sabes cuál es el coche más caro del mundo? Para averiguarlo, te traemos una lista de 20 jugadores que valen entre 2 y 23 millones de euros.
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Explicación previa a la partida: estos son autos nuevos, lo que significa que no se respetan las subastas de millones de dólares que se realizan todos los días. Por eso no ves un Ferrari GTO vendido por 54 millones de euros hace unos años. Pero no te preocupes, a continuación encontrarás más de 100 millones de euros a repartir entre 20 coches. Empecemos.
El primer y único coche eléctrico de la lista. El Pininfarina Battista está en el olimpo de los hipercoches gracias a sus 1.900 CV de potencia y eficiencia. Por si fuera poco, el precio ha subido hasta los 2,6 millones de euros.
El Merced-AMG ONE ha estado llamando la atención durante mucho tiempo. Las primeras noticias sobre el hipercoche llegaron en marzo de 2017, cuando se anunció que el primer prototipo se produciría antes de fin de año.
Tras superar todas las pruebas, el coche contará con un moderno monoplaza de Fórmula 1, un sistema híbrido 5a6 de 1.6 litros y cuatro motores eléctricos con unos 1.200 CV. Todavía no se sabe cuándo se lanzará la versión final, pero se necesitan 2,7 millones de euros para conseguirlo.
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Aston Martin Valkyrie es una realidad. Si tienes 2,8 millones de euros, puedes hacerte con él, pero la edición completa está reservada. El impresionante V12 de 6,5 litros fabricado por Cosworth entrega 1.014 CV. y 900 Nm, y convierte tu hipercoche en un cohete. Solo se lanzarán 150, por lo que se deben agregar 25 copias adicionales de la versión AMR.
El Lamborghini Sian representa el puente entre el pasado y el futuro de la firma italiana. Por un lado, cuenta con un gran V12 atmosférico, pero por otro cuenta con supercondensadores que lo convierten en el primer coche eléctrico de la historia de la marca. El resultado son 819 CV. y 720 Nm de par, lo que le permite acelerar de 0 a 100 km/h en menos de 2,8 segundos. Solo se fabricarán 63, a un módico precio de 2,9 millones de euros.
El Aston Martin Victor representa el proyecto más especial en la historia de la marca británica. Esto hace que un automóvil de tamaño similar al One-77, con el que comparte un chasis, parezca uno para el uso diario. Con componentes derivados de otros modelos de la compañía, combina el Linden retro y 848 CV y 883 Nm de par, con un potencial propietario de 3 millones de euros.
Hay que recordar que habrá un Bugatti en la clasificación. El Bolide es un hipercoche con motor W16 que produce 1.850 CV. Si quieres hacerte con este coche, que alcanza los 500 km/h y acelera de 0 a 100 km/h en 2,17 segundos, tendrás que darte prisa, porque sólo se ha hecho una copia, y ya está. El precio es de 3 millones de euros.
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Parece que Frank Brand está enojado porque no desapareció, así que ahora está sucediendo nuevamente. El siguiente protagonista es el Bugatti Chiron Pur Sport, que cuenta con un motor W16 que produce 1.500 CV. También se mejoró la aerodinámica y se redujo la potencia en 3 millones de euros.
Famoso por su aparición en la película Fast and Furious 7, el Lycan HyperSport está en la lista gracias a su precio de 3,4 millones de euros. El elevado precio se debe a la eficiencia del seis cilindros biturbo de 3,7 litros, que entrega 780 CV. y 960 Nm de par. También cabe destacar unas luces LED de titanio con 420 diamantes de 15 quilates y una pantalla holográfica en el panel central.
Nadie más puede faltar. El Lamborghini Veneno es una de las piezas más preciadas de la casa de Sant’Agata Bologne, gracias a su motor V12 atmosférico que entrega 750 CV. Por si fuera poco, solo se produjeron 3, con un coste de hasta 3,66 millones de euros.
Pagani tampoco quiso olvidarse del ajuste, y el Huayra se presentó con el Roadster BC. Se trata de un modelo en honor a Benny Caiola, amigo del fundador fallecido recientemente, y solo se fabricaron 40 a un precio base de 3,76 millones de euros. Vale un motor de 1,250 libras y un motor V12 con 802 hp. y 1.050 Nm de par.
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Más francés Ahora es el turno del Bugatti Chiron Super Sport 300+. Con una velocidad máxima de más de 300 mph, es uno de los autos de producción más rápidos del mundo, impulsado por un motor W16 de 8.0 litros y 1,600 bhp. Solo se construyeron 30 hipercoches a un costo de 3,9 millones de euros.
El fabricante sueco tampoco se olvidará. El Koenigsegg CCXR Trevista es una bestia de 1.000 caballos de fuerza, con carrocería recubierta de un material llamado “diamond cloth”, lanzado en exclusiva por la marca. Se trata de una mezcla de fibra de carbono y diamante para un superdeportivo con solo dos piezas funcionales a un precio de 4,3 millones de euros.
Ya hemos hablado sobre el Pagani Huayra antes, pero ¿y si se construyera para la comida y se diseñara para las carreras? Pues tenemos un Pagani Imola de 1,246 libras, con un motor biturbo V12 de 6.0 litros que entrega 827 HP. El precio es mucho más alto que pequeño. De hecho, mantenerlo en el garaje cuesta 5 millones de euros.
La marca Molsheim no se cansa de su apariencia, y ahora lo hace con el Bugatti Divo. Este modelo combina la mecánica del Chiron con un diseño más estrecho, gracias a la aerodinámica. Con un precio de 5 millones de euros, el DeVo pierde 34 kilos sobre el Chiron, pero mantiene el bloque W16 con 1.500 caballos. Si decide lucir los colores exclusivos Pearl Red y Charcoal Blue, entonces el precio puede subir a más de 10 lakhs.
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Solo vimos una de las estrellas de la lista, y escuché cosas que la marca alemana quiere cambiar. El Merced-Maybach Exelero, especialmente diseñado para Fulda (filial alemana de Goodyear), fue presentado de una manera interesante para probar los neumáticos. Propulsado por un biturbo V12 de 690 CV. y 1.020 Nm de par motor, el rapero estadounidense Birdman lo compró por 8 millones de euros.
Otro de la empresa Molsheim. Bugatti Santodice fue el sueño de Romano Artioli, que se hizo realidad en el municipio de Campogalliano. Allí, hace dos años, se propuso un homenaje al superdeportivo de los 90 EB110, con solo 10 unidades, todas vendidas, cotiza por un precio de 8 millones de euros.
‘El coche negro’. En traducción por parte de 11 millones de euros, antes de gastos, o sí. Aún se desconoce quién será el propietario de Bugatti La Voiture Noire, pero podrá disfrutar de un modelo único que incorpora las líneas del mítico Type 57 SC Atlantic 1930, así como 1.500 CV de potencia y 1.600 Nm de par.
Si eres millonario y tienes un amor eterno por los autos antiguos, obtén el tuyo. Con una llamada telefónica al departamento especial de Rolls-Royce pueden informarle, como hizo el propietario del Sweptail, que el coche pagó 13 millones de euros. Inspirado en los Rolls-Royces del pasado, tiene muchas características únicas y más que protección de vidrio… sea lo que sea.
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La historia de Pagani no se puede entender sin el Zonda. Sin el Zonda, es imposible hablar del coche que tiene la particularidad de ser el más caro del fabricante de San Cairo sul Penaro, que ronda los 20 millones de euros. Construido para celebrar el 60 aniversario del fundador, el Zonda HP Barchetta quitó el techo y mantuvo el motor V12 de 7.3 litros de aspiración natural desarrollado por Merced-AMG, que produce más de 800 caballos de fuerza. .
Hemos llegado al coche más caro del mundo. Se construyó un Rolls-Royce Boat Tail en su honor a un costo de 23 millones de euros, llamado
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